Ein paar Angaben zu meinem Brummi-Diesel

Brummi-Diesel ist ein Mercedes-Benz Personenwagen Typ 200D, Serie W 123 mit "ahorngelber" Lackierung.
Meine Eltern erwarben ihn 1985 aus zweiter Hand. Damals hatte er gerade nach 100.000 km einen Austauschmotor bekommen. Aus dieser Zeit stammte das Kennzeichen "KA-KR 70", dass sein Vorbesitzer "Konrad Raff" anfertigen lies und mit dem ich bis September 2004 unterwegs war. Nachdem ich das zweite Jahr in der Schweiz wohnte, bestanden die Schweizer Eidgenossen darauf, dass ich mir ein Fahrzeug mit Schweizer Kennzeichen "Registrierungsschilder" zulege. Und somit änderte sich im September 2004 KA-KR 70 zu TG42429
Leider hatte er schon damals, als er von meinen Eltern gekauft wurde, erste Rostansätze, da er von seinen Vorbesitzern nicht sonderlich gepflegt wurde. Dies zeigte sich auch an der Tatsache, dass er damals nach 100.000 km einen neuen Austauschmotor hatte. Wir bekamen also ein Auto mit neuem Motor und Rost an der Karosse. Liebevoll versuchten wir die Roststellen zu behandeln. Unser Daimler diente damals meinem Vater, der täglich 2x40 km zur Arbeit fuhr.
1991 kaufte ich den Benz für 4500 DM von meinem Vater ab. Das Ziel war es ein günstiges Auto bis zum Ende des Studiums zu besitzen. Inzwischen ist das Studium längst vorbei und der Daimler läuft noch immer. Die Gründe liegen einerseits am Spass zu fahren und andererseits an der wartungsfreundlichen Technik, denn es ist einfach herrlich bei Sonnenschein das Schiebedach zu öffnen, eine gute CD einzulegen und einfach mal den Diesel schnurren zu lassen! Dabei ist die Ausdauer des Brummi sehr beachtlich. Die 50 PS Maschine wuchtet die 1.5 tonnen Eigengewicht über jede Paßstrasse! Das Schöne an der Schweiz ist, dass man an einem Tag alle nur mögliche Witterungsarten (Nebel, Regen, Sonne und Schnee) an einem Tag erleben kann! Man braucht nur ein "treues" Gefährt, mit dem man hoch hinaus kann.
Zittat Mercedes Benz 1980: "Ein Mercedes Benz ist die wirtschaftslichteste Art einen Diesel zu fahren.... Nach einer langen Fahrt kommen sie entspannt am Ziel an." Selten hatt die Werbung ein Produkt so treffend beschrieben. 2004 führten seine Wege bis nach Budapest (im Frühjahr) und bis zur Ostsee (Mecklenburg) im Sommer.siehe auch "Brummi on Tour"
Viele zieht es aus steuerlichen Gründe in die Schweiz. Ich hätte gerne die KfZ Steuer weiterhin in Deutschland bezahlt. Hätte es mir doch jede Menge Papierkram und Prüfzeugnisse erspart. Aber leider war das nicht möglich. Ich musste meinen Brummi offiziell in der Schweiz anmelden. Zollformalitäten mussten geklärt werden. Typenbescheinigung musste erworben werden und dann kam die strenge Prüfung des Strassenverkehrsamtes. Aber mein Brummi blieb mir treu. Er schaffte alle Prüfungen. In so änderten die Schilder von KA-KR70 auf TG42429. Ein kleiner Trost: Die Schweizer KfZ Steuer ist wirklich günstiger ;-)

Technische Daten

... aus dem Tagebuch